2025年9月3日，陶氏与Gruppo Fiori共同宣布，双方合作开发的新型聚氨酯回收工艺取得重大突破。该工艺无需拆卸即可从报废车辆中回收聚氨酯材料。这项创新结合了陶氏在材料科学领域的专业能力与Gruppo Fiori成熟的汽车回收生态系统，为报废车辆材料的可持续回收开辟了新途径。

聚氨酯泡沫因其舒适性、安全性和燃油效率，被广泛应用于汽车内饰。一辆普通轿车约含28公斤聚氨酯材料，其中10-15公斤用于座椅制造，具备显著的可持续利用潜力。然而，传统汽车回收需拆卸零部件，导致流程复杂、成本高昂。

陶氏与Gruppo Fiori的创新技术省去了拆卸步骤，简化了聚氨酯废料的回收流程，使其纯度达到化学回收（解聚）的要求。该技术通过以下方式推动汽车循环供应链的发展：

- 无需拆卸即可获取适用于解聚的聚氨酯废料； - 避免将有价值的聚氨酯泡沫送入填埋场，实现资源再利用； - 推动聚氨酯在移动出行应用中实现工业规模的回收与再生； - 促进含再生成分的多元醇生产； - 帮助满足即将实施的《报废汽车法规》（ELVR）中强制性的再生成分要求，支持汽车制造商的可持续发展目标。

陶氏全球MobilityScience™营销总监Esther Quintanilla博士表示：“合作是构建汽车行业闭环供应链的关键。我们与Gruppo Fiori的合作旨在帮助汽车原始设备制造商和零部件供应商在保持聚氨酯性能优势的同时，实现可持续发展和再生材料监管目标。”

这一合作项目将推动陶氏Renuva™再生材料产品组合的发展，该产品组合致力于通过机械与化学回收技术将废料转化为新原材料。

Gruppo Fiori旗下Italmetalli公司总裁Mauro Grotto表示：“推动循环生态系统需要汽车价值链中的每一个成员共同参与设计过程，协力应对可回收性挑战。我们将自身在报废车辆材料分拣回收方面的经验与陶氏的解聚技术结合，旨在恢复废料价值并与行业共享。”

此次技术突破基于双方于2024年签署的谅解备忘录（MoU），旨在建立全新的报废汽车零部件与材料回收生态系统。双方通过拆解工艺分析、材料纯度评估及“测试与学习”模式，加速了创新商业模式的试点。这些进展为未来的工业应用奠定了坚实基础。

陶氏MobilityScience™凭借世界级技术能力和多元化的材料科学解决方案，持续推动包括脱碳与电动车性能提升在内的移动出行技术创新，始终处于行业发展的前沿。