本田公司推出了一项名为“化学分选”的新型回收工艺，能够以超过99%的效率从报废汽车（ELVs）产生的废塑料中分离出固体杂质。这一技术标志着在实现闭环回收、以及在汽车制造中更广泛应用可持续材料方面迈出了关键一步。

该突破于9月16日正式公布，解决了传统“物理分选”方式所面临的诸多问题。以往的方法依赖细网过滤和人工分拣，常出现堵塞、成本高和难以扩大规模等挑战。

新工艺通过溶剂溶解树脂，再借助粗过滤和离心技术去除各类杂质——包括嵌入的金属乃至微米级纤维。这使得高纯度塑料的提取成为可能，从而可用于制造新的汽车材料。

本田计划建设一个年处理能力达350吨废塑料的试点工厂，目标是在2026年前完成技术验证，并于2029年左右实现商业化应用。

公司表示，该方法不仅降低了投资和处理成本，提高了回收效率，还通过回收以往需焚烧处理的增强纤维塑料，有效减少了二氧化碳排放。回收后的树脂还可以颗粒形式排放，更便于后续加工和使用。

本田强调，全行业合作对于推广该技术至关重要。这项工艺有望显著推动资源循环进程，公司也希望未来产品能够完全采用可持续材料进行开发。