在人员密集且逃生通道有限的建筑或公共交通工具中，有效的防火措施至关重要。铁路客运对安全要求尤为严格，因此对列车部件制造商在防火性能方面提出了极高标准。特别是在能源供应领域，电缆管理系统、电缆接头和密封件等关键材料，其阻燃性能备受重视。

### 铁路运输领域的防火解决方案

凯柏胶宝®推出的全新 FR3 系列，是第三代专为铁路运输高防火要求设计的 TPE 材料。该系列全面满足欧洲铁路标准 DIN EN 45545-2，尤其是最高等级的 R22 HL3 和 R23 HL3 要求，为列车应用提供可靠的防火保障。

除了出色的阻燃性能，FR3 系列在材料性能方面表现优异。其无卤阻燃配方不仅环保，还具备良好的抗撕裂强度和出色的回弹性，尤其在 23°C 至 70°C 温度范围内表现稳定，优于前代产品，非常适合用于密封等应用。该系列对聚丙烯（PP）具有优异的包胶性能，适用于多组分结构设计，可通过标准注塑和挤出工艺加工。同时，热塑性结构赋予其良好的可回收性，冷流道和不良部件可回收再利用，助力可持续生产。

在铁路行业，无卤化已成为阻燃材料的核心标准。FR3 系列通过不含卤素的配方，有效降低火灾中烟雾的毒性，相较于含卤材料，显著减少对人体的潜在危害。此外，FR3 系列凭借其安全、环保且性能全面的特性，成为电缆管理系统、电缆接头及密封件等关键部位的理想材料选择。

### 黄卡认证项目确认

FR3 系列不仅符合铁路标准对低烟密度和低毒性的严格要求，还通过了 UL94 垂直燃烧测试，展现出优异的自熄性能。即使在仅 1.5 毫米厚度的条件下，仍可达到最高的 V0 阻燃等级。其出色的测试结果已获得 UL 黄卡认证，为产品进入 UL 列名奠定基础，也证明了 FR3 系列在安全性、质量与性能方面均符合热塑性弹性体的应用标准。这一认证极大提升了产品在市场上的说服力和竞争优势。

在阻燃性能验证中，灼热丝测试同样至关重要。由于电缆在高温下即便无明火接触也可能引发燃烧，应用于电缆本体或其周围的材料必须具备出色的耐热阻燃能力。FR3 系列顺利通过了 960°C 灼热丝测试，充分体现了材料的安全性和可靠性。无论是在哪种颜色或硬度等级下，该系列都能满足铁路行业的全方位防火要求，适应复杂严苛的实际应用环境。

工业应用市场专家 Johanna Schmid 表示：“我们的无卤阻燃 TPE 具备低烟毒性，即使在火灾发生时也能有效提升安全性和健康防护水平。此外，无卤解决方案有助于产品在使用生命周期结束后实现更为环保的处理方式，从而为客户带来额外的可持续发展价值。”